Sectorakkoord voor PC 337 (non-profitsector)
De sociale partners van PC 337 hebben een sectorakkoord voor de periode 2025-2026 afgesloten. Dit akkoord moet nog omgezet worden in sectorale cao’s.
Ter herinnering: de loonnorm werd door de regering bepaald op 0% voor 2025-2026.
Het sectorakkoord voorziet onder meer in een aanpassing aan de vervoerskosten en het anciënniteitsverlof.
De belangrijkste krachtlijnen van dit akkoord kan je hieronder terugvinden.
Vervoerskosten
De sociale partners zullen de vergoeding voor het woon-werkverkeer in de toekomst beter definiëren. Men wil daarbij gemotoriseerde voortbewegingstoestellen zoals (e-)steps en hoverboards uitsluiten.
Voor werknemers die zich verplaatsen met andere verplaatsingsmiddelen waarbij trapondersteuning is voorzien, wordt wel een vergoeding voorzien.
Voor elektrische rolstoelen en elektrische rolwagens voor personen met een beperkte mobiliteit wordt een afwijkende vergoeding toegekend.
Daarnaast wordt de eerste verplaatsing van de dag, ongeacht of deze plaatsvindt naar de vaste werkplaats, voor de vergoeding van de vervoerskosten aangemerkt als woon-werkverkeer.
De bestaande regelingen op het niveau van de onderneming blijven van toepassing.
Tot slot engageren de sociale partners zich om de mogelijkheid te onderzoeken tot het afsluiten van een derdebetalingsregeling met regionale vervoersdiensten (De Lijn, TEC, MIVB).
Anciënniteitsverlof
Werknemers zullen recht hebben op anciënniteitsdagen die toegekend worden na respectievelijk 10 en 13 jaar.
De specifieke modaliteiten rond de toekenning worden later uitgewerkt.
Sectorale functieclassificatie
De sociale partners komen overeen het werk op te starten rond een sectorale functieclassificatie.
Fietslease – omzetting eindejaarspremie
De sociale partners voorzien de mogelijkheid tot het invoeren van een fietslease-systeem, via de omzetting van een deel van de eindejaarspremie. Het afsluiten van een ondernemings-CAO zal daarbij vereist zijn.
Andere vormen van cafetariaplannen die ruimer gaan dan fietslease, worden in dit kader niet aangeboden.
De optimalisatie naar een fietslease is echter niet mogelijk indien de werknemers verloond worden op basis van het GGMMI (gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen).
Varia
- Er komt geen algemeen verbod op flexi-jobs in de sector.
- Het aantal syndicale uren voor de vakbondsafgevaardigden wordt opgetrokken van 2 uur naar minimum 4 uur per maand op individuele basis.
- Om het GGMMI te bepalen, wordt het bedrag van de eindejaarspremie niet in aanmerking genomen.
- De sociale partners sluiten een akkoord dat werknemers recht geeft op 3 weken aaneensluitende vakantie met 3 weekends (met inachtneming van de noodwendigheden van de dienst).
- Verlenging van de gemaakte afspraken rond risicogroepen en landingsbanen.
Bron: Ontwerpakkoord PC 337.
Dit bericht delen: